قطار يصدم شابا في نقطة عبور للمشاة بحي البرج في مكناس: تكرار الحوادث يجدد القلق حول السلامة

فضاء الأطلس المتوسط نيوز/ محمد عبيد 

شهدت نقطة عبور بالقرب للمشاة بممر سككي على مستوى حي البرج بمدينة مكناس صباح الأربعاء 10 دجنبر 2025، حادثًا مأساويًا أسفر عن مصرع شاب في ظروف مؤلمة، بعد اصطدام قطار به أثناء عبوره الممر.

 الحادث أثار استنفارًا فوريًا من قبل السلطات المحلية والأمنية، إضافة إلى مصالح الإنقاذ والحماية المدنية، التي هرعت إلى عين المكان للتعامل مع الواقعة. 

وقد تم نقل جثة الضحية إلى مستشفى محمد الخامس لإجراءات الطب الشرعي، مع فتح تحقيق قضائي شامل لتحديد ملابسات الحادث والظروف الدقيقة التي أدت إليه، بما في ذلك سرعة القطار وحالة الممر.  

يأتي هذا الحادث ليجدد النقاش المتكرر حول أمن محيط خطوط السكك الحديدية في المدن المغربية، خاصة في المناطق الحضرية الكثيفة السكان مثل حي البرج، الذي يقع على مقربة من خطوط السكة الحديدية الرئيسية.

وفقًا لتقارير سابقة من المديرية الوطنية لسلامة السكك الحديدية، سجلت السنوات الأخيرة حوادث مشابهة في مكناس، بما في ذلك إصابات خطيرة في ممرات غير محمية، مما يعكس مشكلة هيكلية تتعلق بغياب الإجراءات الوقائية الفعالة.  

من بين المثيلات السابقة، وقع في يونيو 2023 حادث مماثل في نفس الممر بحي البرج، حيث أصيب شاب في العشرينيات بجروح خطيرة بعد اصطدام قطار به، وكان ذلك قد أثار حملة إعلامية محلية طالبت بتعزيز الحواجز.

كما سجلت المدينة حوادث أخرى في 2021 و2024، أسفرت عن إصابات ووفيات، غالبًا بسبب عبور السكان للخطوط في نقاط غير مخصصة، خاصة مع تزايد حركة القطارات السريعة في الخط الشمالي. 

هذه التكرارات تبرز فشلًا في التنفيذ الفعال لمعايير السلامة، رغم الجهود الوطنية لتحديث الشبكة الحديدية ضمن خطة "المغرب الأخضر" للسكك الحديدية.

أعاد الحادث المأساوي الجدل حول ضرورة تعزيز إجراءات الوقاية والسلامة بمحاذاة خطوط السكك الحديدية، خاصة في الأحياء السكنية القريبة، للحفاظ على سلامة الساكنة ومنع تكرار مثل هذه الحوادث.

ويطالب عدد من الفاعلين المحليين، بما في ذلك جمعيات الحي والناشطين الاجتماعيين، بحلول عملية وملموسة، مثل: 

 -تحسين الحواجز الوقائية وتركيب أنظمة إنذار صوتي وإضاءة (LED) في نقاط العبور الشائعة. 

 -تكثيف حملات التحسيس في المدارس والمساجد، بالتعاون مع المكتب الوطني للسكك الحديدية لتوعية السكان بمخاطر عبور الخطوط غير الآمنة.  

-إنشاء ممرات عبور آمنة مرتفعة أو تحت الأرض في المناطق الحساسة، مع تخصيص ميزانية محلية لصيانتها بانتظام.  

وأكد مصدر أمني في مكناس أن التحقيق سيأخذ بعين الاعتبار هذه الاقتراحات، مشيرًا إلى أن المدينة سجلت أكثر من 10 حوادث مشابهة خلال السنوات الخمس الماضية، مما يستدعي تدخلًا حكوميًا عاجلًا. 

في الوقت نفسه، دعا الـمكتب الوطني للسكك الحديدية إلى احترام إشارات السلامة، محذرة من أن 70% من الحوادث ترجع إلى سلوكيات فردية غير مسؤولة.  

يبقى هذا الحادث تذكيرًا مؤلمًا بأهمية التنسيق بين الجهات المعنية لتحويل الشبكة الحديدية إلى مسار آمن للجميع، بعيدًا عن كونه مصدرًا للمآسي اليومية.

منشورة في: